1. Kemani bo'yash uchun texnik talablar
Zangga qarshi bo'yoqning asosiy komponenti zangga qarshi pigment qutisi plyonka hosil qiluvchi moddadir, metall sirtini havo, suv va boshqalardan yoki elektrokimyoviy korroziyadan himoya qilish uchun bir turdagi qoplama.Zangga qarshi bo'yoq fizik va kimyoviy zangga qarshi bo'yoqlarga ikki toifaga bo'linadi.Fizik pigmentlar va bo'yoqlar temir qizil, grafit korroziyaga qarshi bo'yoq va boshqalar kabi korroziv moddalarning kirib kelishini oldini olish uchun plyonka hosil qiladi. Kimyoviy zangning oldini olish uchun zang pigmentlarining kimyoviy zangini inhibe qilish, masalan, qizil qo'rg'oshin, sink sariq antikorozif bo'yoq.Odatda turli xil ko'priklar, kemalar, maishiy quvurlar va boshqa metall zanglarning oldini olishda qo'llaniladi.
2. Kema bo'yoqlari uchun qurilish standartlari
Kema püskürtme odatda yuqori bosimli havosiz püskürtme bilan qo'llaniladi, bu yuqori texnologiyali bo'yoq qurish usuli yuqori bosimli buzadigan amallar bo'yoqlaridan foydalanishni nazarda tutadi, ko'krak chiqishidagi bo'yoq atomizatsiya qilishga majbur bo'ladi, bo'yoq hosil qilish uchun qoplama yuzasiga püskürtülür. film.Püskürtme usuli bilan solishtirganda, havosiz purkagichli bo'yoqlardan foydalanish kamroq uchib ketadi, yuqori samaradorlik va qalinroq plyonka bilan qoplanishi mumkin, shuning uchun u ayniqsa katta maydon qurilishi uchun mos keladi.Lekin havosiz purkashdan foydalanganda yong'inning oldini olishga e'tibor qaratish lozim.Shuning uchun pnevmatik yuqori bosimli havosiz püskürtme mashinasi dengiz püskürtme uchun birinchi tanlovga aylandi.Hozirgi vaqtda deyarli barcha kemasozlik korxonalari katta maydonlarni bo'yashda ushbu mashinadan foydalanadilar.
3. Dengiz püskürtme uchun mos tavsiya etilgan püskürtme mashinasi
HVBAN HB310/HB330/HB370 pnevmatik püskürtme mashinasi seriyasini taqdim etdi.Harakatchanlik va yuqori mahsuldorlikka asoslangan ushbu tejamkor pnevmatik püskürtme mashinalari liniyasi har bir dengiz purkagich guruhiga mukammal qo'shimcha hisoblanadi.
Bu tasdiqlangan va bardoshli purkagichlar yuqori hajmli va yuqori bosimli suv o'tkazmaydigan, yong'inga chidamli va himoya bo'yoq ilovalari uchun ideal bo'lib, har bir pudratchiga katta qulaylik va qiymat beradi.
4. Kema bo'yoqlarini qurish texnologiyasi
Kema bir necha qatlamli zangga qarshi bo'yoq, astar, yuqori bo'yoq va shaffof suvli bo'yoq bilan bo'yalgan bo'lishi kerak.Kema bo'yog'ini etkazib beruvchilar odatda qurilish maydonchasida texnik ko'rsatmalar berish uchun xodimlarni yuboradilar va bo'yoq uchun talablar turli muhitlarda va har xil namlikda farqlanadi.
5. Kemani bo'yash uchun texnik shartlar
Kema bo'yog'i - bu kema yuzasiga qo'llanilishi mumkin bo'lgan bo'yoq turi.Kema bo'yog'ining asosiy maqsadi kemaning xizmat qilish muddatini uzaytirish va kemaning turli ehtiyojlarini qondirishdir.Kema bo'yog'iga kemaning tagida antifouling bo'yoqlari, ichimlik suvi uchun idish bo'yoqlari, quruq yuk tanklari bo'yoqlari va boshqa bo'yoqlar kiradi.Keyinchalik dengiz bo'yoqlari va qoplama jarayonining xususiyatlarini tushunamiz.
6.1 Kema bo'yoqlarining xususiyatlari
Kemaning o'lchami kema bo'yog'i xona haroratida quritilishi kerakligini aniqlaydi.Isitish va quritilishi kerak bo'lgan bo'yoq dengiz bo'yog'iga mos kelmaydi.Dengiz bo'yog'ining qurilish maydoni katta, shuning uchun bo'yoq yuqori bosimli havosiz püskürtme operatsiyasi uchun mos bo'lishi kerak.Kemaning ba'zi joylarida qurilish qiyin, shuning uchun rasm yuqori plyonka qalinligiga erishishi mumkin, shuning uchun ko'pincha qalin plyonkali bo'yoq kerak bo'ladi.Kemaning suv osti qismlari ko'pincha katodik himoyaga muhtoj, shuning uchun korpusning suv osti qismlari uchun ishlatiladigan bo'yoq yaxshi potentsial qarshilik va gidroksidi qarshilikka ega bo'lishi kerak.Yog 'asosli yoki moyli modifikatsiyalangan bo'yoqni sovunlash oson va suv chizig'i ostida bo'yoq ishlab chiqarish uchun mos emas.Yong'in xavfsizligi nuqtai nazaridan kemalar, dvigatel xonasining ichki qismi, yuqori tuzilmaning ichki bo'yoqlarini yoqish oson emas va bir marta yondirilganda ortiqcha tutun chiqmaydi.Shuning uchun, nitro bo'yoq va xlorli kauchuk bo'yoq kema kabinasini bezash bo'yoqlari uchun mos emas.
6.2 Kemani bo'yash jarayoniga qo'yiladigan talablar
1. Shvetsiyaning zangni yo'qotish standarti Sa2.5 ga javob berish uchun korpusning tashqi paneli, pastki paneli, devor paneli, ustki tuzilmaning tashqi paneli, ichki qavat va kompozit profillar va boshqa ichki panellar, portlatish bilan ishlov berishdan foydalangan holda tushirishdan oldin va darhol püskürtülür. ruxga boy ustaxona primeri.
2. Korpusning ichki profillari Shvetsiyaning zangni tozalash standarti Sa2.5 talablariga javob berish uchun qum bilan qoplangan va darhol ruxga boy ustaxona primeri bilan püskürtülür.
3. Sirtni qayta ishlashdan so'ng, ustaxona astarini imkon qadar tezroq püskürtmek kerak va po'lat yuzasida zangni qaytargandan keyin uni bo'yashga yo'l qo'yilmaydi.
Ikkilamchi ishlov berish (qobiqning sirtini astar yoki ikkinchi darajali ishlov berish deb ataladigan boshqa qoplamalar bilan ishlov berish) uning sinf standartlari milliy va mahalliy standartlarga mos kelishi kerak.
6.3 Kema bo'yog'ini tanlash
1. Tanlangan bo'yoq belgilangan texnik shartlarga javob berishi kerak, malakasiz bo'yoq qurilish uchun foydalanishga ruxsat etilmaydi.
2. Konservani ochishdan oldin, avvalo, bo'yoq turi, markasi, rangi va saqlash muddati foydalanish talablariga mos keladimi yoki yo'qmi, suyultiruvchi mos keladimi yoki yo'qligini tekshirishimiz kerak.Konserva ochilgandan so'ng uni darhol ishlatish kerak.
3. Bo'yoq qutini ochgandan so'ng to'liq aralashtirilgan bo'lishi kerak, qattiqlashtiruvchi vositani qo'shish uchun epoksi bo'yoq, yaxshilab aralashtiriladi, aralashtirish vaqtiga e'tibor bering, qurilishdan oldin.4. Qurilish jarayonida, agar bo'yoqni suyultirish kerak bo'lsa, bo'yoq ishlab chiqaruvchisining ko'rsatmalariga muvofiq tegishli suyultiruvchi qo'shilishi kerak va qo'shilish miqdori odatda bo'yoq miqdorining 5% dan oshmaydi.
6.4 Bo'yash muhitiga qo'yiladigan talablar
1.Ochiq havoda bo'yash ishlari yomg'irli, qorli, kuchli tuman va nam iqlim sharoitida amalga oshirilmaydi.
2. Ho'l yuzaga bo'yash qilmang.
3. Namlik 85% dan yuqori, tashqi havo harorati 30 ℃ dan yuqori, -5 ℃ dan past;Po'lat plitalarning sirt harorati shudring nuqtasidan 3 ℃ pastda va bo'yash jarayonini amalga oshirib bo'lmaydi.
4. Chang yoki iflos muhitda ishlamang.
6.5 Qoplama konstruktsiyasi uchun texnologik talablar
1. Korpusni bo'yashning qurilish usuli quyidagi talablarga muvofiq amalga oshirilishi kerak:
a.Dvigatel xonasida korpusning tashqi plitasi, paluba, kemaning tashqi plitasi, qo'rg'onlarning ichki va tashqi tomoni, shuningdek, dvigatel xonasida rul OARSning gul plastinkasi ustidagi qismlar püskürtülür.
b.Bo'yashdan oldin qo'lda choklarni, fileto choklarini, profillarning orqa qismini va bo'sh qirralarni oldindan bo'yash.c.Cho'tkasi va rulonli qoplama boshqa qismlarga qo'llanilishi kerak.
2. Qurilish bo'yoq darajasi, qoplama raqami va quruq plyonka Ro'yxatiga qat'iy muvofiq ravishda amalga oshirilishi kerak, korpusning har bir qismining qalinligi.
3. Bo'yoq qoplama yuzasi talablariga muvofiq tozalanishi, ixtisoslashgan xodimlar tomonidan tekshirilishi va kema egasining vakili tomonidan tasdiqlangan bo'lishi kerak.
4. Bo'yoq asbobining turi tanlangan bo'yoq uchun mos bo'lishi kerak.Boshqa turdagi bo'yoqlardan foydalanganda, barcha asboblar to'plamini yaxshilab tozalash kerak.
5. Oxirgi bo'yoqni bo'yashda oldingi sirt toza va quruq bo'lishi kerak va quritish vaqti odatda ishlab chiqaruvchi tomonidan belgilangan minimal qoplama oralig'i vaqtidan kam emas.
6. Ikkilamchi sirtni tozalash ish yukini kamaytirish uchun, payvandlash, kesish, bo'sh tomoni (erkin tomoni pahlarni kesishni talab qiladi) va yong'inga qarshi qismlar (suv o'tkazmaydigan sinov chokini o'z ichiga olmaydi) payvandlash va kesishdan keyin darhol tozalanishi kerak, mos keladigan ustaxonaning astar bo'yog'i bilan.
Xabar vaqti: 24-mart-2023-yil